国产皮卡就是拉货板车?长城新皮卡很凶猛的

栏目:探索 来源:黄石汽车网 时间:2019-09-11

和面包车一样,国产皮卡同样处于一个相对尴尬的地位,消费对其的期待无非就是实惠的价格和较强的载货能力,其它方面基本被忽视。面对如此需求,厂商非常默契的选择极致的控制成本,所以外观设计、内饰等,尽量从简。然后,逐步走向低端市场。

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但是,随着近些年汽车市场和相应汽车文化的发展,以福特猛禽为首的国外硬派皮卡开始走进视野范围内,超大尺寸的车身、极其粗犷的设计使其成为马路上的另类,吸睛能力不亚于超跑,当然,价格也是如此。

正是这一批“另类皮卡”在中国马路上的肆意横行,开始让一部分躁动的人思考“原来皮卡还能这么玩,这么拉风,这么men?”基于这一认知,再重新审视咱们非常务实的国产皮卡,有如常人之于肌肉男。


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认知打开了,新的需求产生了,嗅觉敏锐的长城汽车便马上着手布局。很多人是通过哈弗系列车型才了解长城汽车,但皮卡才是这家车企发家的起点,而且在这么些年里,即便砍掉了轿车业务,长城对皮卡的坚持依然贯彻到底,这也就是为什么哈弗的4S店里会有单独的区域展示皮卡。

长城通过哈弗站稳脚跟之后,开始认真打磨皮卡,在2018年9月份正式推出长城皮卡这一独立品牌,并计划推出5+N款全新产品,全新越野皮卡将作为该品牌独立以来的首款产品在4月中旬的上海车展正式公开亮相。


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相比较传统国产皮卡那种老实巴交的形象,长城新皮卡明显融入了美式的硬派元素。具体有熏黑处理的大尺寸中网、轮眉、涉水喉等部件,引擎盖上方的黑色饰板,轮眉上方的外露式铆钉设计……


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但是,长城新皮卡又没有像猛禽那样硬派的几乎脱离中国市场,他对度有着自己的独特的把控,《车市甄查》认为这是长城皮卡基于对美式皮卡的参考和对本土市场的了解而创造的“融合产品”。

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另外,官方对该车的定位是“全新越野皮卡”,越野是真的吗?具体性能暂时不确定,但该车是采用全新平台打造,有关越野的前绞盘、前中后三把差速锁和涉水喉等专用配置也都有标配,此举表明长城皮卡有意强化新车的越野性能。

就像MPV对“面包车”的迭代一样,长城皮卡正在改变国产皮卡的形象, 只是对应的政策方面会不会对这类行为提供足够的支持呢?另外,此次曝光的全新越野皮卡只是这一全新系列产品中的越野版,后续更多版本也将陆续推出,长城皮卡会玩出怎样的“花”呢?

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