印度塔塔正式停产NANO,就是那辆号称世界上最便宜的车

栏目:探索 来源:中国仪器仪表网 时间:2019-08-09

十年前,印度TATA塔塔公司雄心勃勃的宣布NANO上市,一部号称世界上最便宜的四轮汽车,一时间全球汽车厂商尤其是日本车商无不心惊胆战,毕竟印度的国情决定私家车尤其是微型车未来的市场一定是巨大的。

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但是去年七月份的停产该如何解释呢?我们来分析一下,首先NANO当初官宣最低价仅1万元人民币左右,但这只是最低配,甚至连安全气囊都没有。如果加上气囊、ABS、前轮盘刹、音响、空调等这些最基本的设备,其价格最高能上升到3万元人民币,这300%的价格增长其实已然暗示廉价车计划未来必将破产。

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另外,虽然塔塔也在市场营销方面用尽全力,比如努力吸引年轻人的关注,但是就如同我们中国的山寨汽车一样,消费者对品牌的固有看法不会因为价格的优势而被轻易扳倒。结果是伴随着NANO的颓势,铃木等日本车企反而迎来了近40%的销售增长。

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NANO还有一个突出的问题,就是他的电气系统存在安全隐患。NANO是后置发动机后轮驱动的车辆,廉价造车势必影响冷却系统建造成本,再加上印度气候炎热潮湿,散热问题导致该车起火频发。

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恐怕NANO的唯一活路就是生产最低配的廉价版,然后价格再下降一半到5000元人民币,去争夺老年代步车领域,或许还有翻盘的机会。

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